题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

库内接车后，开放两节机车控制（升弓）风缸塞门97和（）确认机车其它塞门及本-补转换阀（开关）位置正确

A.总风缸连接塞门112

B.总风缸连接塞门113

C.总风缸连接塞门114

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装赏学吧APP，拍照搜题省时又省心！

更多“库内接车后，开放两节机车控制（升弓）风缸塞门97和（）确认机…”相关的问题

第1题

无火回送的处理过程（）。

A.关闭两节车115塞门，取出小闸把

B.开放两节车分配阀缓解塞门156和无火塞门155，重联转换阀93与本务机相同

C.关闭两节车总风缸塞门111、113阀

D.关闭两节车总风缸塞门112阀

E.调节两节车分配阀安全阀的压力

点击查看答案

第2题

制动柜集成()、()和()，三个风缸在制动柜右侧分别独立设置排水塞门。

A.升弓控制风缸

B.停放控制风缸

C.制动机总风缸

D.副风缸

点击查看答案

第3题

机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa，然后开放塞门U77以备机车再次使用。（)

点击查看答案

第4题

机车在库停或停电时，为了保证总风缸的升弓压力，应及时的将（)塞门与113塞门关闭。

点击查看答案

第5题

总风压力低于500kpa时，应开起模板塞门97使用控制风缸压力升弓。（）

点击查看答案

第6题

内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放（）塞门

A.总风缸

B.控制风缸

C.无动力装置

点击查看答案

第7题

升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机升弓压缩机向辅助风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用。（)

点击查看答案

第8题

电力机车库停时间长，再次投入使用，受电弓升弓风源是（)。

A.主风缸

B.辅助风缸

C.控制风缸

D.辅助压缩机打风

点击查看答案

第9题

45塞门是指（）。

A.受电弓供风塞门

B.升弓风压继电器塞门

C.主断路器供风塞门

D.风配阀缓解塞门

点击查看答案

第10题

电力机车在线路上短时间停放，再次投入使用，受电弓升弓风源是（)。

A.主风缸

B.辅助风缸

C.控制风缸

D.辅助压缩机打风

点击查看答案

第11题

升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机向总风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用。（)

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“赏学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信