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第1题
行走机构主动车轮()偏差过大，行走机构容易跑偏。
行走机构主动车轮（)偏差过大，行走机构容易跑偏。
A.踏面宽度
B.直径
C.角度
D.踏面粗糙度
第2题
行走机构电动铁楔为（）簧式，靠铁楔斜面楔入车轮轨道踏面与轨道之间，避免车轮转动
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第3题
踏面有斜度，踏面各处直径不相同，在车轮直径测量中，离车轮内侧面（)处的车轮直径是车轮踏面直径，该圆称为车轮滚动圆。
A.135mm
B.32mm
C.70mm
D.28mm
第4题
由于车轮踏面有斜度，踏面各处直径不相同，西安地铁二号线车轮轮径测量中，离车轮内侧面（)处的车轮直径是车轮踏面直径，该圆称为车轮滚动圆。
A.135mm
B.32mm
C.70mm
D.28mm
第5题
造成车轮踏面擦伤的原因有（）。
A.车轮材质过软
B.制动力过大
C.制动缓解不良
D.同一轮对两车轮直径相差过大等
第6题
车轮踏面设有斜度，则便于通过;直线运行时好，踏面磨耗沿其宽度方向比较()。
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第7题
车轮轮缘内侧平面（又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点，是测量（)处。
A、车轮踏面局部磨耗
B、车轮踏面擦伤
C、车轮踏面圆周磨耗
D、车轮踏面圆周缺损
第8题
轮对外观状态检查，（）须镟修。
A.车轮踏面擦伤深度0.1mm
B.同一轮对的两车轮直径差1mm
C.同一车轮相互垂直的直径差0.3mm
D.车轮踏面剥离长度25mm
第9题
TPDS主要功能是识别运行状态不良的车辆、识别车轮（）、测量车辆装载的超偏载状态
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第10题
LLJ-4A型车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、 轮缘垂直磨耗 、轮辋宽度、踏面辗宽。（)
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第11题
车轮踏面镟修后车轮直径不小于790mm。（)
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