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[单选题]

停留车仅采取一道防溜措施时,不得使用()。

A.人力制动机

B.铁鞋

C.防溜枕木

D.止轮器

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第1题

使用()或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧制动机。A.止轮脱轨器B.铁鞋C.防溜枕木D.人力制动机

使用()或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧制动机。

A.止轮脱轨器

B.铁鞋

C.防溜枕木

D.人力制动机

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第2题

中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应()。

A.分组做好防溜措施

B.拧紧两端车辆的人力制动机

C.以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定

D.拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定

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第3题

高铁区段,遇停留车辆或车组最外方车辆无法使用人力制动机和人力制动机紧固器采取防溜措施时,可顺延使用下一车辆人力制动机(顺延不得超过()辆),最外端仍应采取铁鞋(按规定允许使用止轮器时可使用止轮器)防溜。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

对中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端放置木止轮器并()的防溜措施。

A.拧紧手制动机

B.设置防溜枕木

C.设置防溜铁鞋

D.设置人力制动机紧固器

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第5题

车辆双防溜是指()。

A.使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机

B.使用紧固器和车辆人力制动机

C.使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器

D.人力制动机紧固器(手制动机)

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第6题

拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定,是()的防溜措施。A.编组站、区段站B.

拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定,是()的防溜措施。

A.编组站、区段站

B.中间站

C.客运站

D.货运站

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第7题

拧紧两端车辆人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定,是()的防溜措施。A.编组站、区段站B

拧紧两端车辆人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定,是()的防溜措施。

A.编组站、区段站

B.货运站、中间站

C.中间站

D.客运站、中间站

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第8题

指定存放客车底的中间站,整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装()的防溜措施。

A.拧紧手制动机

B.防溜枕木

C.防溜铁鞋

D.人力制动机紧固器

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第9题

常用的防溜器具有()。

A.车辆人力制动机

B.止轮防溜器(铁鞋)

C.人力制动机紧固器(手制动器)

D.手闸

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第10题

防溜器具有()。

A.铁鞋

B.人力制动机

C.人力制动机紧固器

D.止轮器

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第11题

人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。()
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