更多“6号线正线区间上、下行线均设置疏散平台，疏散平台有效宽度大于…”相关的问题
第1题
疏散平台在上下行正线中间的高架、地面区间，可使用邻线列车疏散。（）
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第2题
疏散平台在上下行正线中间的高架、地面区间，可使用邻线列车疏散。（）
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第3题
地铁1号线全线正线（）线均设置疏散平台。疏散平台位于列车正常运行方向的（）。
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第4题
全线正线上、下行线均设置疏散平台。疏散平台设置在行车方向的左侧。疏散平台在（）和（）断开
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第5题
地下线和高架线的疏散平台分别设置在（)和（)。
A.行车方向右侧、上下行线中间
B.上下行线中间、行车方向右侧
C.行车方向左侧、上下行线中间
D.上下行线中间、行车方向左侧
第6题
1号线全线均设置纵向应急疏散平台（简称疏散平台)，疏散平台设置在行车（)方向。
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第7题
疏散平台沿线路正线区间行车方向左侧设置。（）
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第8题
三号线33KV环网电缆一般安装在区间隧道哪个位置（）
A.隧道右侧
B.隧道顶部
C.疏散平台下方
D.疏散平台上方
第9题
隧道区间正线设紧急疏散平台，平台宽度在区间隧道内不小于mm（）
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第10题
疏散完毕，首列车由司机人工驾驶列车限速（）km/h通过区间乘客疏散线路（高架段及有联络通道的地下段上下行区间均限速）
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第11题
区间列车因水淹无法动车需区间疏散时，OCC立即扣停进入该区段及邻线的列车，待停电区域内其他列车进站停稳后，立即组织上下行线相应区段的接触网停电，停电区域必须大于疏散区域（）
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