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[判断题]

在装备电控自动变速系统ECT的汽车上,当选挡操纵手柄处于”2”位时,电控自动变速系统最高能够升到三挡。()

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第1题

在装备电控自动变速系统ECT的汽车上,当选挡手柄处于“L”位时,电控自动变速系统能够升到二挡。()
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第2题

在装备电控自动变速系统ECT的汽车上,如果自动变速系统只提供有普通型与动力型换挡规律,那么动力型换挡规律就相当于经济型换挡规律。()
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第3题

在装备电控自动变速系统ECT的汽车上,只有在选挡手柄(变速杆)处于下述位置时,才能实现变速机构自动换挡和液力变矩器自动锁止()。

A.D(前进挡)

B.N(空挡)

C.P(停车挡)

D.R(倒档)

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第4题

在装备电控自动变速系统ECT的汽车上,锁止时机控制就是何时锁止液力变矩器,将发动机动力直接传递到变速器,从而提高传动效率(即提高车速),并改善燃油经济性。()
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第5题

汽车装备的电控自动变速系统(ECT),是由下述那些子系统组成?(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①齿轮变速系统。②液压控制系统。③动力传递系统。④自动变速电控系统。()

A.②、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.①、③、④

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第6题

在汽车电控自动变速系统ECT中,当Ne1电磁阀故障,Ne2电磁阀通电时,如果选挡手柄处于2或S位则自动变速器运行的挡位是()

A.0挡

B.三挡

C.二挡

D.一挡

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第7题

在汽车电控自动变速系统ECT中,齿轮变速系统的组成部件有()

A.液力变矩器

B.换档执行机构口

C.液压传动机构

D.齿轮变速机构

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第8题

在汽车电控自动变速系统ECT中,动力型换挡规律是指汽车获得最大动力为目的的换挡规律。()
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第9题

汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是什么?()

A.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是:CVT的电控单元结构原理大不相同

B.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是:CVT的液压控制系统结构原理大不相同

C.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是:CVT的电控系统结构原理大不相同

D.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是:CVT的变速系统结构组成和变速原理大不相同

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第10题

在装备电控自动变速器的汽车上,控制自动换挡的电磁阀的代号是()。

A.No.1

B.No.2

C.No.1和No.2

D.No.3

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第11题

在装备电控自动变速器的汽车上,控制液力变矩器锁止的电磁阀是()。

A.No.1电磁阀

B.No.2电磁阀

C.NQ.3电磁阀

D.所有电磁阀

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