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[多选题]
25T型车辆QD-K型气路控制箱试验副风缸供风试验在制动机处于正常状态，副风缸充至压力稳定时，确认气路控制箱的球阀置()关闭位，打开球阀()。此时，副风缸须能正常向生活风缸和空气弹簧风缸充风。
A.1、2、5、6
B.3、4、5、6
C.1、2
D.3、4
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A.1
B.2
C.3
D.4
E.5
F.6
更多“25T型车辆QD-K型气路控制箱试验副风缸供风试验在制动机处…”相关的问题
第1题
QD-K型气路控制箱单车副风缸供风试验：在制动机处于正常状态，副风缸充至压力稳定时，确认气路控制箱的球阀1、2、5、6置关闭位，打开球阀、。此时，副风缸须能正常向生活风缸和空气弹簧风缸充风（）
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第2题
QD-K型气路控制箱单车总风管供风试验：将试验风源接到车辆的总风管上，确认气路控制箱的球阀3、4、5、6置关闭位，打开球阀、。此时打开总风源，总风管须能正常向生活风缸和空气弹簧风缸充风（）
A.1
B.2
C.3
D.4
E.5
F.6
第3题
QD-K型气路控制箱单车制动主管供风试验：将风源接在制动软管上（在本车为制动关门车状态下试验），将气路控制箱的球阀1、2、3、4置关闭位，打开球阀、。此时打开风源总阀，制动主管能正常向生活风缸和空气弹簧风缸充风（）
A.1
B.2
C.3
D.4
E.5
F.6
第10题
DK－1型制动机的重联电空阀得电时，连通总风经调压阀55向（)充风的气路，并使用其得到定压，以实现列车管的正常充风;而其失电时，则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。
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