(空调通风)飞机增压系统的CABINPRESSFAULT灯亮?

A.自动系统1失效

B.两个自动系统都失效

C.人工系统失效

A、增压系统的自动方式和备用方式都失效

B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式

C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作

D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源

A.将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯

B.选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压

C.将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作

D.按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭

A.人工控制时在接地时排气活门不能自动打开

B.人工马达在失效时会自动控制排气活门

C.失效时将方式选择电门人工位，调节垂直速度控制电门上或下

A.“AUTOFAIL”灯亮

B.主警告灯和系统告示“AIRCOND”灯亮

C.“ALTN”灯亮

D.以上全部

A.失效位调节空气活门自动打开

B.调节空气活门失效时故障灯亮

C.关位可复位故障线路

A.两个自动增压控制通道都失效

B.一个自动增压控制通道失效

C.没有任何一个方式失效

D.信息不足，无法判断

A.单通道失效时，AUTOFAIL’灯不亮

B.单/双通道失效时，AUTOFAIL’灯都不亮

C.单通道失效时，AUTOFAIL’灯亮

D.单/双通道失效时，AUTOFAIL’灯都亮

A.自动失效灯亮

B.备用灯亮

C.人工灯亮

D.非计划下降灯亮

A.无须任何动作

B.必须人工操作增压系统

C.须选择着陆机场标高

A.飞机很快将释压

B.增压自动控制器失效

C.5秒钟后增压控制将转换到备用方式

D.必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压