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[判断题]

制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间的间隙的反应。()

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第1题

在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()

A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓间的间隙之和;

B.主缸推杆与活塞间的间隙;

C.制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙;

D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙之差。

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第2题

液压制动系统中,主缸推杆调整不当会造成制动踏板自由行程过小。()
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第3题

当制动踏板没有自由行程时,推杆经常顶在主缸活塞上,将主油缸旁通阀堵死,使制动蹄回位不良,会引起制动拖滞。()
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第4题

采用液压式操纵机构的离合器,其踏板自由行程是()在踏板上的总反映。

A.主缸推杆与活塞之间间隙

B.自由间隙

C.分离杆杆与分离轴承之间间隙

D.液体容积

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第5题

制动总泵推杆长度的改变,可调整制动踏板自由行程。()
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第6题

下列关于制动踏板自由行程的检查与调整,说法正确的是()。

A.检查前需要踩制动踏板三次去除助力器内真空

B.踩下制动踏板至遇到明显阻力为止,期间踏板移动的距离为自由行程

C.调整助力器推杆与制动主缸间隙可以改变自由行程

D.检查时发动机需要保持怠速运转

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第7题

当制动踏板没有自由行程时,推杆经常顶在主缸活塞上,将主油缸旁通阀堵死,制动蹄回位不良,会引起制动蹄拖滞()
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第8题

真空助力器装在制动踏板与主缸之间,用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。()
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第9题

液压制动系统制动跑偏的原因之一是()。A.制动踏板自由行程过大B.制动踏板自由行程过小C.制动主

液压制动系统制动跑偏的原因之一是()。

A.制动踏板自由行程过大

B.制动踏板自由行程过小

C.制动主缸漏油

D.个别制动轮缸漏油

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第10题

设计人力液压制动系统时。通过改变主缸活塞直径或轮缸直径,就可得到适当的制动踏板行程和制动所而的踏板力。()
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第11题

液压制动踏板自由行程反应了()与()之间的间隙。

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