关于废气再循环EGR系统,下列说法不正确的是()。
A.传统机械式废气再循环的EGR率可达20%
B.废气再循环有外EGR和内EGR两类型
C.利用发动机可变气门系统实现无外部专用装置的EGR循环
D.排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门运作起修正作用
A.传统机械式废气再循环的EGR率可达20%
B.废气再循环有外EGR和内EGR两类型
C.利用发动机可变气门系统实现无外部专用装置的EGR循环
D.排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门运作起修正作用
第2题
A.当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和负荷,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量
B.当发动机起动时,ECU根据发动机的转速和负荷,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量
C.当发动机的废气排放温度达到一定值时,ECU根据发动机的转速和温度,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOx的排放量
D.当发动机起动时,ECU根据发动机的转速和温度,控制EGR阀的开启动作,使一定数量的废气进行再循环燃烧,以降低排气中NOX的排放量
第10题
A.左再循环风扇通过前E/E系统抽取空气并将空气送回混合总管
B.只要一个再循环风扇失效或电门关断,再循环风扇INOP灯亮并显示L/RRECIRFAN
C.只有一个再循环风扇关时,耗油量不会增加,但两个风扇都关闭时,耗油量会增加很多
D.再循环风扇保持整个客舱空气循环,允许组件在流量减少时工作,减少客舱空气的流动
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