更多“撤除闸调器试块减压140kpa后，测量活塞行程须明显（)。A…”相关的问题
第1题
STl、600型闸调器控制制动缸活塞行程的关键是控制闸调器的长度。（)
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第2题
J型闸调器回转一周，可缩短制动缸活塞行程()mm。
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第3题
装用闸调器的203×254制动缸的活塞行程为()。
A.125±10mm
B.120±10mm
C.125±5mm
D.130±10mm
第4题
安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa)，不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。（)
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第5题
运行中列车管减压量不足40kPa或闸缸压力超过30kPa的机车，30s后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或闸缸压力<10kPa，撤除语音提示指令。（)
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第6题
ST1£600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。（)
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第7题
安定保压试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（）kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。
A.160kp
B.150kpa
C.140kpa
D.180kpa
第8题
装有闸调器的单式闸瓦，254×254制动缸重车位时，制动缸活塞行程限度为（)。
A.A.145～195mm
B.B.155～195mm
C.C.165～195mm
D.D.175～195mm
第9题
铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、254×254制动缸，重车位时制动缸活塞行程为（)mm。
A.A.145-165
B.B.145-175
C.C.145-185
D.D.145-195
第10题
ST一600型闸调器易出现的故障有：（）。
A.闸调器本身的故障
B.闸调器安装，调整不当造成的故障
C.空气自动机损坏而引起的故障
D.基础制动装置损坏而引起的故障
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