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[单选题]

当发动机起动完毕后,其IDG不能发电,可能原因是()

A.相应的GCU故障

B.IDG与发动机附件齿轮箱已脱开

C.发电机控制电门在断开位置

D.以上A+B+C

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第1题

为什么在发动机未运转的情况下,按压IDG的脱开电门不会导致IDG脱开?()

A.A.因为滑油压力低

B.B.因为滑油温度高

C.C.因为输入转数不够

D.D.因为GCU未通电

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第2题

关于发动机整体驱动装置(IDG)复位的说法,正确的是()

A.A.相应发动机上的IDG复位工作,只能在地面状态下,且发动机停止运转的情况下进行

B.B.IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的

C.C.当IDG被脱开后,必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作,避免长时间IDG在脱开的情况下运转

D.D.C均正确

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第3题

电源系统中IDG(整体驱动发电机)通过()从()获得足够的转速。

A.A.附件齿轮箱;发动机的LP转子

B.B.恒速装置;发动机的LP转子

C.C.附件齿轮箱;发动机的HP转子

D.D.恒速装置;发动机的HP转子

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第4题

电源系统中,整体驱动发电机(IDG)安装在()

A.A.发动机附件齿轮箱上

B.B.发动机燃油泵上

C.C.发动机滑油泵上

D.D.发动机液压泵上

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第5题

自动变速器大修完毕后当变速器操纵杆位置于前进挡和倒档位时,应()。

A.不能移动车辆

B.可以移动车辆

C.不能起动发动机

D.能够起动发动机

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第6题

当IDG(整体驱动发电机)被脱开后,在()完成复位工作。

A.A.空中或地面,发动机运转的状态下由飞行员完成

B.B.在空中状态下由飞行员完成;在地面,发动机切断的状态下由地面勤务人员完成

C.C.只能在空中,发动机运转的状态下完成

D.D.只能在地面状态下完成

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第7题

起动机能带动发动机但不能发动的原因主要有油路故障、电路故障和发动机内部零件故障。()
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第8题

对于IDG滑油量传感器描述正确的是()。

A.A.传感器得出的油量会在ECAM上显示

B.B.关车后4分钟,GCU给传感器通电30秒用于检查油量

C.C.发动机启动后4分钟,GCU给传感器通电30秒用于检查油量

D.D.如果油量不够的时候,只能在IDG上目视检查发现

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第9题

松出发动机灭火电门后,不正确的说法是()

A.A.相应发动机的燃油供应切断

B.B.IDG自动脱开

C.C.相应的发动机液压火警关断活门关闭

D.D.相应发动机的PRSOV关断

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第10题

关于直流起动发动机,下列哪种说法是错误的()。

A.直流起动发电机作为电动机使用,用于起动发动机或APU,所以起动电流很大,以产生足够大的起动转矩

B.直流起动发电机在起动完毕后能自动转入发电状态

C.直流起动发电机的整个起动过程分为四级完成

D.直流起动发电机应该应该有足够的起动转矩,使发电机能在预定的时间内平稳地起动

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