题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

自阀手柄由过充位移到运转位时，（)风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

A.工作

B.作用

C.紧急

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ABC

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更多“自阀手柄由过充位移到运转位时，（)风缸内的过充压力由原充气通…”相关的问题

第1题

自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除制动管的过充压力，保证制动管的规定压力。（)

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第2题

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经（)排出。

A.A.中继阀

B.B.过充风缸

C.C.过充电空阀

D.D.制动电空阀

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第3题

自阀由过充位回运转位时，其过充压力在（)分钟之内能回到正常状态。

A.1

B.2

C.4

D.5

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第4题

大闸由过充位回运转位时，其过充压力在2分钟之内回到正常。（)

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第5题

紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（)相同。

A.手柄取出位

B.过充位

C.过量减压位

D.缓解位

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第6题

自阀手柄在运转位、制动区、过减位，均衡风缸和制动管都无压力，取柄位时，均衡风缸压力正常，但制动管无压力时，为（)大漏。

A.A.中均管

B.B.工作风缸管

C.C.制动管

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第7题

JZ-7制动机单独作用阀作用位不包括（)。

A.单缓位

B.运转位

C.过充位

D.全制位

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第8题

大闸在（)位置时，中继阀自锁。

A.过充位

B.运转位

C.取把位

D.紧急位

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第9题

自阀手把过充位，（)沟通了总风缸管3→过充管7。

A.调速阀

B.缓解柱塞阀

C.重联柱塞阀

D.客货车转换阀

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第10题

JZ£7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。（)

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