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[判断题]

进气控制系统类型通常有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，进气谐振增压控制。（)

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更多“进气控制系统类型通常有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，…”相关的问题

第1题

下列因素不会造成发动机功率不足的是：（)

A.增压前的进气接管裂

B.增压后的进气接管裂

C.空滤堵

D.进气温度高

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第2题

增压柴油机出现早期磨损，可能原因是：（)

A.增压前的进气接管裂

B.增压后的进气接管裂

C.无节温器

D.积碳

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第3题

凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和（）控制的主控制信号

A.点火正时

B.进气时刻

C.排气时刻

D.进气流量

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第4题

气相色谱仪由载气流速控制、进样系统、色谱柱控温系统等组成。（)

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第5题

汽车发动机采用涡轮增压技术、可变气门正时技术和可变进气歧管技术都是对发动机的配气系统，以优化发动机的性能。（)

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第6题

对配气机构的功用叙述正确的是（)

A.柴油机换气过程的控制机构

B.控制进排气多少的控制机构

C.将足够的空气送入气缸的控制机构

D.控制进排气开启的机构

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第7题

柴油机进气空气是通过（)来进行增压的。

A.增压器

B.中冷器

C.进气稳压箱

D.V形夹角腔

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第8题

G3520C发动机结构：四冲程、水冷、增压后冷却进气。气缸分布：V形、20缸、60°角。（)

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第9题

用旋塞阀控制高、低速进气管线的绞车气路系统更换高、低速气开关前需停绞车动力，切断进入操作台的总气源。（)

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第10题

内燃机按进气方式分类，可分为（)内燃机。

A.减压式

B.增压式

C.非增压式

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