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[单选题]

应急门破裂,相邻的两道滑动应打至()

A.手动关

B.手动开

C.隔离位

D.自动位

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A、手动关
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第1题

应急门破裂站台岗应操作相邻滑动门LCB到()位

A.开门

B.关门

C.隔离

D.自动

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第2题

若是应急门玻璃破裂,应将该门隔离(旁路)、断电并将其左右相邻两档滑动门隔离(旁路)、断电后处于()状态

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第3题

两道及以上站台门故障,安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效,站台门玻璃破裂(包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门)启动III级响应()
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第4题

当应急门故障时,对应扇门方向的相邻滑动门门头灯()

A.亮

B.灭

C.闪

D.无显示

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第5题

站台门故障主要分为()、()、()、()。

A.站台门玻璃破裂(包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门)

B.站台门开关故障(包括单道站台门、两道及以上站台门、整侧站台门)

C.安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效

D.站台门无“关闭且锁紧信号”

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第6题

应急/滑动/固定门破裂或破碎粘贴方法正确的是()

A.先横向贴,再纵向贴

B.大字贴

C.米字贴

D.加固时要从玻璃的边缘门框上10CM处开始粘贴

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第7题

两道及以上站台门无法打开,确保一节车厢至少有两道站台门处于打开状态,将不满足条件的车厢第二个车门对应的站台门用LCB钥匙打至“手动开”位,并做好安全防护。接发车时在距离司机最远端的故障站台门处显示“好了手信号”,直至故障修复()
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第8题

下列关于门玻璃破裂或破碎故障的故障处理说法错误的是()
A.如果列车准备进站,站务人员则可按压IBP盘紧急停车按钮,并报告行调。站务人员应立即在破裂玻璃表面粘贴米字型黄黑胶带,防止门体进一步爆裂

B.站务人员应立即打开离故障门体最近的一对滑动门并将LCB 保持手动开档,将故障门打至隔离状态。1号线还需指派站务人员至PSL 处做好操作互锁解除接发车的准备。列车准备出站时站岗人员应确认站台安全后显示好了信号指示司机动车

C.若在非运营时间,应组织维修人员将破裂的玻璃从门框上敲落,并做好玻璃碎片的清理,同时将情况上报行调

D.车站站务人员应保护好现场,协助维修部门进行维修和事后查看录像

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第9题

固定门玻璃破裂需将该固定门左右滑动门打至手动关()
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第10题

若为固定门破裂,第一时间将固定门左右滑动门打至“手动开”位()
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第11题

若为固定门破裂,第一时间将固定门左右滑动门打至手动开()
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