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[单选题]

门地铁1号线电客车常用制动平均减速度(80 km/h~0)为≥()m/s2

A.1.2

B.1.3

C.1

D.以上都不是

答案
C、1
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第1题

门地铁1号线电客车紧急制动平均减速度(80 km/h~0)为≥()m/s2

A.1

B.1.1

C.1.2

D.1

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第2题

门地铁1号线电客车,测试60KM/H速度下快速制动距离应小于()m

A.144

B.121

C.215

D.100

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第3题

门地铁1号线电客车制动风源模块包括()

A.空压机

B.双塔干燥器

C.辅助控制箱

D.基础制动单元

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第4题

门地铁1号线电客车紧急制动采用()的模式

A.纯空气制动

B.纯电制动

C.电空混合制动

D.先电制动后气制动

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第5题

门地铁1号线电客车制动辅助控制单元具有()功能

A.制动供风

B.停放制动供风

C.空簧供风

D.汽笛供风

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第6题

门地铁1号线电客车停放制动压力监控器下限值和上限值为()Br

A.4.0-5.0

B.4.4-5.6

C.4.4-5.5

D.4.4-5

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第7题

厦门地铁1号线电客车制动强迫缓解按钮可缓解常用制动和快速制动()
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第8题

门地铁1号线电客车0-80km/h平均加速度应大于()m/s²

A.0.5

B.0.6

C.0.8

D.1

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第9题

门地铁1号线电客车制动系统与牵引系统之间的信号传输全部通过()总线进行

A.^A.N

B.MVB

C.M12

D.RS485

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第10题

门地铁1号线电客车共设()组蓄电池箱

A.1

B.2

C.4

D.8

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第11题

厦门地铁1号线电客车有以下哪些速度传感器()

A.信号速度传感器

B.制动速度传感器

C.牵引速度传感器

D.网络速度传感器

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