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第1题
轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式)或吸起（闭路式)，轨道电路这种状态就是调整状态。（)
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第2题
轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸落下（闭路式),轨道电路这种状态就是分路状态。（)
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第3题
480型轨道电路在调整状态时，轨道继电器交流端电压道岔区段一般不大于（)。
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第4题
ZPW-2000A轨道电路轨道继电器可靠落下，小轨道断轨时，“轨出2”电压不大于14mV，轨道继电器可靠落下。（）
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第5题
驼峰轨道电路的调整，用0.5Ω分路电阻短路轨道电路时，轨道继电器的衔铁应可靠落下，落下时间不得大于0.2s。（)
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第6题
轨道电路的分路状态，就是当轨道电路区段有车占用时，接收设备（如轨道继电器)应被分路而停止工作的状态。（)
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第7题
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于(),轨道继电器可靠落下，在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
A.110mV
B.120mV
C.130mV
D.140mV
第8题
轨道电路的安全侧是空闲状态，所以以继电器的释放对应轨道电路的空闲。（)
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第9题
ZPW-2000A无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查，主轨道断轨时,“轨出1”电压不大于（）,轨道继电器可靠落下
A.110mV
B.120mV
C.130mV
D.140mV
第10题
UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的最小落下电流为（)。
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