更多“正线、辅助线及车场线中的试车线采用60kg/m钢轨的7号道岔…”相关的问题
第1题
沈阳地铁一、二号线正线及辅助线、试车线为60kg/m钢轨无缝线路。()
点击查看答案
第2题
线路分为正线、试车线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)。()
点击查看答案
第3题
昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC75V接触轨、走行轨回流方式供电。()
点击查看答案
第4题
昆明地铁正线和配线采用50kg/m无缝钢轨。()
点击查看答案
第5题
地铁2、4号线信号系统正线及辅助线计轴复零只具备预复零功能。()
点击查看答案
第6题
行车组织工作中,正线及辅助线属管理,车辆段线属管理。()
点击查看答案
第7题
车场线为50kg/m钢轨,普通线路,标准轨长25m。()
点击查看答案
第8题
正线和试车线上的轻伤钢轨,应有计划进行更换。()
点击查看答案
第9题
允许速度不大于120km/h正线、到发线及其他站线,60kg/m以下至50kg/m钢轨侧面磨耗超过17mm时为重伤。()
点击查看答案
第10题
铁路线路分类正线、站线、到发线、岔线、安全线及避难线。()
点击查看答案