更多“GK型制动机在制动缸与降压室的连通管上设有()。A、塞门B、…”相关的问题
第1题
GK型制动机在制动缸与降压室的连通管上设有“空车安全阀”,其调整压力在()范围。
A.160~190kPa
B.200~250kPa
C.250~300kPa
D.300~350kPa
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第2题
GK型制动机的空重车调整装置是通过()来调整制动缸活塞推力的。
A.改变列车管减压量
B.改变制动缸活塞行程
C.改变制动缸容积
D.改变杠杆比
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第3题
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。()
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第4题
微机控制单车试验器能对装用()制动机的单车进行机能试验。
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第5题
YZ-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高,制动力过大,引起铁路车辆滑行而擦伤车轮踏面。()
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第6题
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。
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第7题
GK型制动机安全阀压力超过()时向大气排凤。
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第8题
对Z-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高,制动力过大,引起铁路车辆滑行而擦伤车轮踏面。()
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第9题
YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为450±10KPa。()
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第10题
GK型三通阀具有在列车制动机试行一定减压量的情况下,使车辆发生制动作用而()或停车的功能。
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