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[多选题]

自动闭塞区段正方向进入区间救援时,在()停车

A.防护人员处

B.区间显示红灯的通过信号机前

C.距离被救援车列300米处压上响墩后

D.距被救援列车10米前

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第1题

自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,若LKJ不具备反方向数据,以调车模式进入封锁区间。()
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第2题

救援动车组在自动闭塞区间正方向运行时,开放出站信号,按完全监控模式进入区间,在行车许可终点停车;与被救援列车联系确认后,按目视行车模式进入前方闭塞分区,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km/h。

A.15

B.20

C.40

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第3题

单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于()状态,严格按分区通过信号

单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于()状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车。

A.降级

B.通常工作

C.调车

D.非本务模式

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第4题

救援动车组在自动闭塞区间反方向运行时,按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km£¯h。

A.15

B.20

C.40

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第5题

在自动闭塞区间,单机进入区间正方向担当救援作业,应使LKJ处于()状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车

A.调车工作

B.通常工作

C.降级工作

D.随时停车工作

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第6题

ITCS区段,进入区间担当救援任务时,机车需关闭ITCS车载设备,LKJ以进入区间;返回时,LKJ比照自闭区间正方向返回操作()

A.无仿冒模式

B.调车状态

C.通用模式

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第7题

自动闭塞区间正方向救援,反方向返回车站时,输入救援车次号码、监控交路和车站号,“列车类型”选择“普通货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“普通货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“41”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对,错)。
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第9题

普铁区段,双线双向自动闭塞区间,在正方向办理越出站界调车时,最远不得越过第一闭塞分区。()
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第10题

在自动闭塞区间,单机进入区间反方向担当救援作业,应使LKJ处于()状态

A.调车工作

B.通常工作

C.降级工作

D.随时停车工作

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