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制动时左侧车轮制动力大于右侧的,汽车就会向右侧跑偏。()

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第1题

汽车路试制动车轮向左方跑偏,如果是前轮的原因,则前轮制动力左轮小于右轮。()
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第2题

汽车一边车轮制动拖滞时导致汽车跑偏的原因之一()
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第3题

汽车制动时,车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。()
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第4题

制动时方向稳定性差,就会导致制动跑偏、制动侧滑。()
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第5题

更换制动块时,要求汽车同一侧的两个车轮的制动块应同时更换,以保证两侧车轮的制动力一致。()
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第6题

前轮制动跑偏的主要原因是()

A.车速过高

B.两边车轮制动力不一致

C.附着系数的影响

D.后轮制动力过大

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第7题

不属于制动跑偏的主要原因的是()。

A.汽车前轴左右车轮制动器的制动力不相等

B.路面附着系数

C.前轮定位失准

D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

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第8题

方向稳定性不良的汽车,在制动时容易出现制动跑偏、后轴侧滑或者失去转向能力,使汽车的行驶方向失去控制。下列因素中可能导致汽车在制动时失去转向能力的是()。

A.转向轮定位失准

B.转向轮抱死

C.装载不平衡

D.转向轴的左右车轮制动力不平衡

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第9题

不少汽车在制动系统中增设了前后桥车轮制动力分配装置,增加车轮的抱死现象。()
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第10题

一个小车采用差速运动控制方向,下列说法正确的是()

A.左侧车轮转速大于右侧车轮,小车前行并左拐

B.左侧车轮转速小于右侧车轮,小车前行并右拐

C.左侧车轮转速为0,右侧车轮有转速,小车原地左拐

D.右侧车轮转速为0,左侧车轮有转速,小车原地左拐

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