题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

如果喷管出口的反压增加造成喷管的膨胀比减小,其它条件不变,喷管出口的排气速度和推力的变化是()。

A.增加

B.减小

C.不变

D.不一定

单选题,请选择你认为正确的答案:
提交
你的答案:
错误
正确
查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“如果喷管出口的反压增加造成喷管的膨胀比减小,其它条件不变,喷…”相关的问题

第1题

通常情况下,喷气式燃气涡发动机打开加力的时候,如果不对尾喷管喉道面积进行调节,尾喷管前面的涡轮的膨胀比会如何变化?()

A.减小

B.增加

C.不变

D.不一定

点击查看答案

第2题

对于几何不可调、喷管处于超临界工作状态的单轴涡轮喷气式发动机而言,飞行条件不变而发动机的物理转速增加时,发动机的流量如何变化?()

A.增加

B.减小

C.不变

D.不一定

点击查看答案

第3题

尾喷管采用波纹形或瓣形,多管形的作用是:【单选题】

A.增加喷管强度

B.排气流流向不同方向

C.增大排气与空气的接触面积,改变噪声模型

D.增加周长

点击查看答案

第4题

对于缩放喷管,出口压力随着背压的变化而变化,故其流量也随着背压的变化而变化。()
点击查看答案

第5题

航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高?【单选题】

A.压气机出口

B.燃烧室出口

C.涡轮出口

D.尾喷管出口

点击查看答案

第6题

在什么情况下纯收敛式的尾喷管不再适用于喷气式的燃气涡轮发动,需要采用收敛-扩张式尾喷管?()

A.喷管流量较大时

B.喷管进口总温较大时

C.喷管的可用膨胀比较大时

D.加力式发动机

点击查看答案

第7题

小型涡轮喷气发动机机构包含()。

A.压气机,燃烧室,涡轮

B.压气机,涡轮,喷管

C.压气机,燃烧室,涡轮,喷管

点击查看答案

第8题

渐缩喷管出口气流的马赫数可以是任意非负数。()
点击查看答案

第9题

氢油比对加氢裂化工艺的主要影响是()。

A.影响氢分压

B.影响反应过程

C.影响催化剂结焦速度

D.其它条件不变,增加氢油比,则从入口到出口的氢分压下降程度显著增加

点击查看答案

第10题

下列是涡轮喷气是发动机组成的是()。

A.进气道,压气机,燃烧室,动力涡轮,尾喷管

B.进气道,压气机,燃烧室,燃烧涡轮,尾喷管

C.进气道,压气机,燃烧室,动力涡轮

点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信