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[单选题]

航空器非正常位移或停止,导致航空器损伤、设施、设备损坏或人员受伤。属于通则条款中的()

A.一般事故征候

B.严重差错

C.一般差错

D.类临界差错

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第1题

航空器非正常位移或停止,导致航空器损伤、设施、设备损坏()

A.运输航空严重征候

B.运输航空一般征候

C.严重差错

D.一般差错

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第2题

航空器非正常位移或停止,造成影响()

A.运输航空严重征候

B.运输航空一般征候

C.严重差错

D.一般差错

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第3题

以下哪条属于地面保障类别中有关的民用航空其他不安全事件()。

A.运行中航空器部件脱落

B.航空器失压或紧急下降

C.静止的航空器发生非正常明显位移

D.航空器冲出跑道

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第4题

静止的航空器发生非正常明显位移属于地面保障类别中其他不安全事件。()
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第5题

航空器飞行中遇颠簸导致航空器损伤或人员受伤属于紧急事件()
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第6题

(飞机停放与系留程序)关于飞机停放与系留风险点描述正确的是()

A.飞机停放前应对停机位及进出道面进行检查,确保停机位符合各项要求,否则,可能将导致航空器地面损伤的情况发生

B.飞机停放时,应选用符合标准,状态正常的轮档,否则,可能导致停放的飞机出现滑动甚至地面损伤

C.参考机型维修手册,使用正确的系留装置,严格按照工卡步骤对飞机进行系留,否则,可能导致大风情况下飞机产生位移甚至地面损伤

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第7题

操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作,并按程序进行汇报。在得到()确认非客桥责任原因后,再进行对接操作。

A.机务或航空器负责人

B.安检人员

C.警察

D.海关人员

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第8题

通航事件样例中:“运行阶段,航空器与航空器、设施设备、车辆、人员、动物或其他物体相碰撞,导致航空器损伤或人员受伤”属于紧急事件()
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第9题

对接航空器时发现机身有损伤的处理措施()。

A.立刻停止对接并上报

B.主管或班长到场处理

C.在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后,操作员再进行对接操作

D.在主管或班长未到现场的情况下,也可以自行对接

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第10题

航空器停留是指:()。

A.航空器着陆后的状态

B.航空器刹车后的状态

C.在地面停止对航空器位移操作后,航空器的停放状态

D.关闭发动机后的状态

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第11题

当发生飞行中遇颠簸导致航空器损伤或人员受伤事件,所属空中乘务部应该事件发生6小时内向公司相应主管部门完成报告。()
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