A.绕任意翼型的流动都可以分解为迎角问题、弯度问题和厚度问题，并可将三个问题的解线性叠加
B.在薄翼型小扰动条件下，绕薄翼型的流动可分解为迎角问题、弯度问题和厚度问题，并可将三个问题的解线性叠加
C.绕任意翼型的势函数、压强系数和边界条件都是线性可叠加的
D.在薄翼型小扰动条件下，绕薄翼型的势函数、压强系数和边界条件都是线性可叠加的
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第1题
A.在迎角不大的情况下，薄翼型绕流场可视为势流场
B.在迎角不大的情况下，小弯度的薄翼型绕流场可视为势流场
C.在前缘翼型曲率半径小，根据保角映射理论可知其速度非常大，根据伯努利公式会形成吸力峰
D.在后缘翼型曲率半径趋于零，根据保角映射理论速度趋于无穷大导致而不可实现，因此实际流场会按儒科夫斯基定理中规定的方式分布
第4题
A.戈泰特法则用于三维机翼的亚声速气动特性修正
B.普朗特-葛劳渥法则用于二维翼型的亚声速气动特性修正
C.普朗特-葛劳渥法则描述了如何用某个翼型的低速气动特性进行压缩性修正后获得该翼型的亚声速气动特性
D.戈泰特法则描述了如何用某个低速机翼的气动特性进行压缩性修正后获得亚声速翼型的气动特性
第5题
A.绕翼型的流动可分解为攻角问题、弯度问题和厚度问题三者的线性叠加
B.升力系数曲线斜率等于2pai,与翼型形状无关
C.升力系数与攻角是线性关系，是一条过原点的直线
D.对小弯度翼型，零升攻角是一个小负数
第6题
A.亚声速翼型的马赫数越大则翼面的压强系数绝对值越小
B.亚声速翼型的马赫数越大则翼面的压强系数绝对值越大
C.亚声速翼型的马赫数越大则翼型的升力-迎角关系直线斜率越大
D.亚声速翼型的马赫数越大则翼型的升力-迎角关系直线斜率越小
E.亚声速流动的压缩性修正因子，为来流马赫数的倒数
第7题
A.随来流马赫数增大通常上翼面会先出现局部超声速区和局部激波，随后下翼面也出现超声速区和激波并比上表面激波更快地移向后缘
B.随来流马赫数增大上、下翼面会同时出现局部超声速区和局部激波并同时移向后缘
C.当头部脱体激波附体时对应远前方来流马赫数称为上临界马赫数
D.翼型马赫数介于下临界马赫数和上临界马赫数之间时即为翼型的跨声速流动
E.所谓翼型的跨声速流动就是来流马赫数为1的翼型流动
第8题
第9题
A.高升力翼型主要用于低速无人机,一般前缘半径较大,非对称有弯度翼型,翼型最大升力系数较高,但失速迎角较小。
B.层流翼型的特点是最大厚度位置靠后,诱导阻力小,比较适用于高亚声速无人机。
C.超临界翼型的特点是前缘半径较大,上表面后段弯曲较大,下表面较平坦,跨音速流时,激波强度明显减弱,并靠近翼型的后缘位置,低头力矩较大。
D.飞翼布局无人机没有平尾,可采用反S翼型(翼型根部上翘)来获取配平力,并提高纵向稳定性。
第10题
A.薄翼型理论只能用于薄翼型中小迎角下的气动力求解，分弯度问题、迎角问题和厚度问题
B.保角变换法是将翼型绕流问题转换成圆柱绕流问题的流场计算方法，其缺点是映射函数不容易确定等
C.面元法通过在物面分布奇点后，根据边界条件将流场的求解问题转换成关于奇点线性方程组的求解问题，这种方法可用于一般外形二维或三维物体的流场和气动力求解
D.升力线理论用于大展弦比直机翼小迎角情况下的气动力求解，允许机翼存在扭转角
E.升力面理论用于小展弦比有后掠角机翼大迎角情况下的气动力求解
第11题
A.气动中心即焦点，是翼型上以之为参考点力矩不随攻角变化的点
B.气动中心，是升力增量的作用点，根据薄翼型理论它位于1/4弦长位置
C.对于有弯度翼型，压心位于焦点之后
D.压力中心就是气动中心
E.压力中心位置，一定可以用气动力矩求相反数后除以升力得到
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