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[填空题]

CR400AF动车组拆卸受电弓前,需先拆卸“()”、“受电弓与高压电缆过渡导体”、“受电弓与避雷器过渡导体”,然后拆卸故障受电弓。

答案
受电弓供气管
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第1题

CR400AF动车组受电弓切除前,需降下受电弓,列车速度应小于()km/h。

A.120

B.160

C.200

D.250

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第2题

中国标准动车组CR400AF真空断路器置于受电弓前级,受电弓故障时可通过真空断路器隔离()
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第3题

中国标准动车组CR400AF真空断路器置于受电弓前级,受电弓故障时可通过真空断路器隔离。()
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第4题

CR400AF动车组当03/06车车端()截断塞门关闭,本车失去总风压力后,受电弓将无法升起、VCB无法闭合;本车主空压机需切除。
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第5题

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查,气囊表面若被异物击打,破面超过()cm²或露出(),需更换。

A.2

B.1

C.编织线

D.内衬套

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第6题

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查,上下臂橡胶止挡检查:将受电弓升起,检查上、下臂(),不得有明显损伤。在橡胶支撑表面,涂抹一层(),将受电弓举升,无明显粘连即可。出现明显损伤或裂纹,需立即更换。

A.橡胶支撑

B.橡胶止挡

C.大力士

D.凡士林

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第7题

CR400AF型动车组钥匙箱的作用是为安全联锁盒钥匙取出设置条件,钥匙的取出是()后,再通过钥匙箱内部的机械和电气双重保护后才可能完成的。

A.关闭蓄电池

B.先降下受电弓

C.投入EGS保护接地

D.退出占用

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第8题

在线探伤作业前动车组受电弓应降下,接触网断电并有良好接地。()拆卸后到安装前,本动车组均不得升弓供电及外接电源供电。
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第9题

CR400AF动车组发生受电弓升弓位置异常(3044)故障的原因有()。

A.受电弓阀板故障

B.升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起2个及以上受电弓

C.升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起3个及以上受电弓

D.使用非“前前弓”或“后后弓”的正常组合。

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第10题

在线探伤作业前动车组受电弓应降下,接触网断电并有良好接地轴端接地装置拆卸后到安装前,本动车组均不得升弓供电及外接电源供电()
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第11题

CR400AF型动车组转向架分为()。

A.受电弓转向架

B.餐车转向架

C.动车转向架

D.拖车转向架

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