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第1题
车轮滑动率在15%～20%时，纵向附着系数最大，可得到最大的制动力。
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第2题
防抱死制动系统（ABS）通常将制动时的滑动率控制在15-20%的优点主要有哪些？
A.制动力系数大，地面制动力大，制动距离短
B.侧向力系数大，方向稳定性好
C.减轻轮胎磨损
D.汽车更经济环保
第3题
ABS是将制动时的滑移率控制在（)范围内。
A.5～15%
B.10～20%
C.15～25%
D.20～35%
第4题
当滑动率在峰值附着系数的位置时，如果制动器制动力继续增加，滑动率将瞬间到达100%，车轮抱死。
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第5题
ABS的作用原理其实就是控制滑移率在 10%～30%的范围内，使车轮与路面间获得较大的纵向和侧向附着系数。（）
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第6题
最大地面制动力取决于（）。 A．制动器制动力 B．地面附着力 C．附着率 D．滑动率
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第7题
丰田凌志LS400UCF轿车ABS/TRC系统采用同时控制（）和（）的控制方法实现对驱动车轮滑转率的控制。
A.发动机输出功率
B.驱动车轮的制动力
C.差速锁
D.以上都正确
第8题
在干路面或湿路面上，当滑转率在（）范围内时，车轮具有最大的纵向附着系数， 此时可产生的地面驱动力最大。
A.0
B.0.15-0.3
C.0.2-0.5
D.1
第9题
某双轴汽车的前、后制动器制动力具有固定比值，Fμ1/Fμ=0.55，轴距为2.0m，质心距离前轴的距离a=1.2m，质心高度hg=0.5m。在路面附着系数为0.4的路面上车轮不抱死时的最大制动减速度：
A.0.356
B.0.436
C.0.890
D.1.090
E.0.400
F.0.600
第10题
在干路面或湿路面上，当滑转率在（）范围内时，车轮具有最大的纵向附着系数， 此时可产生的地面驱动力最大。
A.0%
B.15％～30％
C.20％～50％
D.100%
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