受电弓为电力机车受流装置，接触线与受电弓之间的可靠接触，是保证电力机车良好取流的重要条件。

接触线是接触网中直接与受电弓滑板摩擦取流的部分，电力机车不是从接触线上取的电能。

接触网的定位装置是指将接触线固定在受电弓取流所必要的空间位置的装置。

电力机车电气部分主要包括受电弓、（）、变流整流装置和牵引电动机等。

电力机车电气部分主要包括受电弓、（）、变流整流装置和牵引电动机等。

线岔作用是保证电力机车受电弓安全平滑地由一条接触线过渡至另一条接触线，达到转换线路目的

动态检测是指利用弓网综合检测装置、车载接触网运行状态检测装置等手段，在列车运行中受电弓与接触线正常工作状态下测量接触网的技术状态及弓网接触取流状态。

【填空题】在 处接触线至电力机车受电弓滑板中心有一个距离，这个距离在 区段叫之字值

74、以下属于评价弓网受流系统质量指标的是 。

所谓离线就是指运行中的受电弓与接触线直接断开。

【判断题】电力机车受电弓的弓网压力范围是60~120kN。

国家标准规定：电力机车，动车组的受电弓处额定电压为25kV。