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汽车,拖拉机在弯道及不平路面行驶或会车时,不必要降低车速()

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第1题

汽车,拖拉机在弯道及不平路面行驶或会车时,不必要降低车速()
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第2题

汽车在行驶时的舒适性只与路面不平有关。()
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第3题

汽车的直线行驶性包括对侧向风和路面不平的敏感性,以及在不平路面上车道保持等,是评价汽车制动性能的内容。
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第4题

汽车的直线行驶性包括对侧向风和路面不平的敏感性,以及在不平路面上车道保持等,是评价汽车制动性能的内容。
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第5题

22、关于汽车在行驶过程中所受阻力的描述中正确的是()

A.提高路面平整度、及时修补破损路面均可以降低汽车行驶过程中的滚动阻力

B.增大道路转弯半径可以减小弯道阻力

C.汽车上坡时,坡度越大,坡度阻力越大

D.汽车行驶过程中的空气阻力与行驶速度的平方成正比

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第6题

2、关于汽车在行驶过程中所受阻力的描述中不正确的是()

A.提高路面平整度、及时修补破损路面均可以降低汽车行驶过程中的滚动阻力

B.增大道路转弯半径可以减小弯道阻力

C.汽车上坡时,坡度越大,坡度阻力越大

D.汽车行驶过程中的空气阻力与行驶速度成正比

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第7题

下列关于汽车在弯道上行使时,()说法有误。

A.离心力与车速的平方成正比

B.离心力越大,汽车行驶越安全

C.车速越高,离心力就越大

D.离心力与曲线半径成反比

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第8题

7、下列关于汽车在弯道上行使时,()说法有误。

A.离心力与车速的平方成正比

B.离心力越大,汽车行驶越安全

C.车速越高,离心力就越大

D.离心力与曲线半径成反比

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第9题

超高就是把弯道路面内侧抬高外侧降低,用以抵消弯道行驶产生的离心力。
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第10题

装有电子控制悬架系统的汽车在不平路面上行驶时,当汽车载荷变化时能自动保持车身高度不变,使车身稳定()。
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第11题

汽车在以下工况下,附着率较大的是()。

A.在低附着路面上高挡低速行驶

B.中等车速水平行驶

C.低速挡加速或上坡

D.中等车速高速挡下坡

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