题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
高速铁路列控系统的主要功能有 、间隔控制和安全防护
答案
确保客票售出信息及时反映在列车员手持终端
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A.CTCS-1级列控系统
B.CTCS-2级列控系统
C.CTCS-3级列控系统
D.CTCS-4级列控系统
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第4题
【单选题】（）基于GSM-R网络无线通信平台传输列控信息，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位 。 用于300-350km/h线路，动车组追踪间隔3分钟。
A.CTCS-1级列控系统
B.CTCS-2级列控系统
C.CTCS-3级列控系统
D.CTCS-4级列控系统
第5题
下面关于CTCS-3级列控系统与CTCS-2级列控系统的区别说法错误的是
A.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统都采取目标距离控制模式
B.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统地-车信息传输都基于无线双向信息传输
C.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统的闭塞方式相同
D.CTCS-2级列控系统的线路数据由应答器提供，而CTCS-3级列控系统的线路数据由RBC提供
第7题
简述信号与控制系统的基本概念，功能。 信号与控制系统构成 ，分别进行描述。 高速铁路信号系统的特点。 列控系统的基本功能。 简述列控系统的构成。 简述列控系统的分类。 什么是两冒一超。 什么是闭塞分区。 中国的CTCS系统，各等级的概念。D字头列车采用什么系统，G字头列车用什么系统。 轨道电路有哪些功能。 简述列控系统的运行过程。 简述联锁的概念？ 什么是继电联锁和计算机联锁，计算机联锁的优点。 5分一题，共65分。要求字迹工整，内容完整。扣分时请写明扣分理由。
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