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[主观题]

2、薄翼型绕流是指当迎角不大时,相对弯度和相对厚度都很小的翼型的绕流

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第1题

7、根据超声速线化理论,超声速流绕薄翼型的流动可认为是由()叠加而成。

A.零迎角平板绕流

B.有迎角平板绕流

C.零迎角中弧线弯板绕流

D.零迎角对称厚度翼型绕流

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第2题

12、薄翼型是指()小于等于12%的翼型

A.相对厚度

B.厚度

C.弯度

D.相对弯度

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第3题

普朗特-葛劳特压缩性修正公式适用于下列哪类问题?

A.小迎角条件下,绕薄翼型的超声速流动问题

B.小迎角条件下,绕薄翼型的亚声速流动问题

C.大迎角条件下,绕薄翼型的亚声速流动问题

D.大迎角条件下,绕薄翼型的超声速流动问题

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第4题

3、流过具有相同厚度和弯度的翼型,在相同的迎角下,亚声速流中翼型的升力系数一定()不可压流中翼型的升力系数。

A.等于

B.大于

C.小于

D.不确定

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第5题

根据超声速小扰动线化理论,薄翼型的升力系数只与()有关,与()和()无关。

A.弯度 迎角 厚度

B.厚度 迎角 弯度

C.弦长 厚度 弯度

D.迎角 厚度 弯度

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第6题

如图所示翼型,其相对厚度为0.1且最大厚度在前缘之后的30%弦长处。该翼型以马赫数3.0和迎角3°运动,试用超声速薄翼型线化理论计算: (1)升力系数; (2)焦点的位置。
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第7题

4、对于亚声速来流绕翼型流动,当来流马赫数逐渐增大到某一值时,翼型表面上某点的速度恰好达到当地声速, 此时的来流马赫数称为该翼型的()。

A.当地马赫数

B.总马赫数

C.临界马赫数

D.来流马赫数

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第8题

1、薄翼型理论中,对升力有贡献的参数是迎角和弯度。
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第9题

下列说法正确的是()

A.超声速线化小扰动假设下,平板翼型的压力中心在约1/2弦长处,焦点也在约1/2弦长处。

B.超声速线化小扰动假设下,翼型的升力系数只和翼型的迎角有关,和厚度、弯度无关。

C.在小扰动线化假设下,对称菱形翼型是最小零升波阻翼型。

D.超声速线化小扰动假设下,翼型的阻力系数和力矩系数只和翼型的迎角有关,和厚度弯度无关。

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第10题

3、跨声速绕流时,翼型的升力系数突然下降主要是由于激波失速。
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第11题

2、随着迎角的变化,关于升力变化的规律描述错误的是

A.升力系数随迎角增大始终呈线性增加

B.在临界迎角,升力系数达到最大

C.超过临界迎角,气流绕流翼型会发生附面层分离

D.迎角等对飞机升力的影响

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