更多“60kg／m钢轨9号提速道岔允许侧向通过列车的速度为（)km…”相关的问题
第1题
正线采用60Kg／m钢轨的9号道岔，侧向允许通过速度（);小行基地采用50Kg／m钢轨的7号道岔，侧向允许通过速度（).
点击查看答案
第2题
一号线运营线、配线及车场试车线均采用60kg/m钢轨的9号单开AT曲线型尖轨道岔，正线道岔侧向允许通过最大速度为35km/h。()
点击查看答案
第3题
车场线采用 50kg/m 钢轨的7号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为__，正线、辅助线和车场试车线采用 60kg/m 钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为__
点击查看答案
第4题
9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨AT12号提速道岔基础上发展的。（)
点击查看答案
第5题
60kg／m钢轨12号提速道岔，是在60kg／m钢轨（)单开道岔的基础上发展的。
点击查看答案
第6题
60kg／m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（)。
A、110km/h
B、160km/h
C、140km/h
D、120km/h
第7题
普通钢轨尖轨的9号道岔侧向允许通过速度为（)km／h。
点击查看答案
第8题
60kg／m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。（)
点击查看答案
第9题
60kg／m钢轨12号提速道岔容许旅客列车通过直向速度（)。
A、160km/h
B、170km/h
C、180km/h
D、200km/h
第10题
正线采用60kg/m钢轨的9号道岔，试车线采用为60kg/m钢轨的9号道岔，其余车辆段（场)线均采用50kg/m钢轨的7号道岔。（)
点击查看答案
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
