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[判断题]
一号线运营线、配线及车场试车线均采用60kg/m钢轨的9号单开AT曲线型尖轨道岔，正线道岔侧向允许通过最大速度为35km/h。()
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A.正线
B.配线
C.车场线
D.洗车线
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第6题
正线及辅助线采用()Kg£¯m钢轨，车厂为()kg£¯m钢轨(试车线为()kg£¯m钢轨，与其接轨的道岔为()kg£¯m的9号道岔)，轨距为()mm。
正线及辅助线采用（)Kg£¯m钢轨，车厂为（)kg£¯m钢轨（试车线为（)kg£¯m钢轨，与其接轨的道岔为（)kg£¯m的9号道岔)，轨距为（)mm。
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第9题
正线及配线采用60kg/m钢轨，试车线采用（)钢轨，其余车辆段（场)线均采用（)钢轨，直线地段轨距为1435mm。
A.60kg/m、50kg/m
B.60kg/m、60kg/m
C.50kg/m、50kg/m
D.50kg/m、60kg/m
