更多“升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用辅助压缩…”相关的问题
第1题
升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用辅助压缩机向总风缸打风,以供升弓和主断路器合闸使用。()
点击查看答案
第2题
升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用辅助压缩机升弓压缩机向辅助风缸打风,以供升弓和主断路器合闸使用()
点击查看答案
第3题
36机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存,则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风()
点击查看答案
第4题
机车升弓前若总风红或控制风红中已无压缩空气储存,则需利用升弓压缩机向辅助风红和控制风红泵风。()
点击查看答案
第5题
辅助控制模块可以把总风过来的压缩空气分配()几个部位,为制动系统提供辅助控制功能。
A.制动风缸
B.停放制动
C.空气弹簧
D.初次升弓装置
点击查看答案
第6题
控制风缸102的设置是为了在机车停放前保存控制风缸内的压缩空气,用以机车再次使用时的升弓.合闸操作()
点击查看答案
第7题
总风缸为子系统提供压缩空气()
A.淋喷
B.空气簧装置
C.雨刷
D.升弓装置
E.制动系统
点击查看答案
第8题
库内接车后,开放两节机车控制(升弓)风缸塞门97和()确认机车其它塞门及本-补转换阀(开关)位置正确
A.总风缸连接塞门112
B.总风缸连接塞门113
C.总风缸连接塞门114
点击查看答案
第9题
总风缸或控制风缸风压低于450Kpa升弓时,应先起动辅助压缩机打风。()
点击查看答案