题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

动车组车辆气密性受哪些方面影响: 、车窗密封、风挡密封()

A.车体结构形式

B.车门密封

C.空调密封

D.其它选项都不对

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“动车组车辆气密性受哪些方面影响: 、车窗密封、风挡密封()”相关的问题

第1题

动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封()

A.空调密封

B.头罩密封

C.车窗密封

D.风挡密封

点击查看答案

第2题

动车组车辆气密性受哪些方面影响()

A.车体结构形式

B.车门密封

C.车窗密封

D.风挡密封

点击查看答案

第3题

动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、空调密封、风挡密封。()
点击查看答案

第4题

动车组车体结构设计主要包括()

A.流线型车体结构设计

B.车体的轻量化设计

C.车体的密封隔声技术

D.车窗玻璃采用单层结构

点击查看答案

第5题

动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计()

A.车体的轻量化设计

B.车窗玻璃采用单层结构

C.车体的密封隔声技术

D.使用空心车轴

点击查看答案

第6题

动车组车体结构设计主要包括: 、车体的密封隔声技术()

A.车头的长细比

B.车窗玻璃采用单层结构

C.流线型车体结构设计

D.车体的轻量化设计

点击查看答案

第7题

高速动车组车体为什么需要密封,密封措施有哪些?

点击查看答案

第8题

流体动密封主要形式有接触式动密封、非接触式动密封、封闭式密封、组合式密封,以下密封中不属于接触式密封的是()

A.软填料密封

B.成型填料密封

C.油封、防尘密封

D.迷宫密封

点击查看答案

第9题

轴承的密封形式主要有两种类型即()。

A.静密封和动密封

B.衬垫密封和机械密封

C.金属密封和非金属密封

D.机械密封和金属密封

点击查看答案

第10题

下列密封形式中,()属于非接触式动密封。

A.垫片密封

B.J型密封

C.毡圈密封

D.迷宫式密封

点击查看答案

第11题

CR400BF型动车组车窗玻璃裂损导致密封失效时,动车组限速()。

A.120km/h

B.160km/h

C.150km/h

D.180km/h

点击查看答案
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信