液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小，将使制动过迟。（)

A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓间的间隙之和；

B.主缸推杆与活塞间的间隙；

C.制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙；

D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙之差。

A.轮缸 　　

B.储液室 　　

C.推杆 　　

D.主缸 　　

E.副缸 　　

A.0.15mm

B.0.12mm

C.0.08mm

D.0.05mm

A.增加主缸活塞推杆的长度

B.减少主缸活塞推杆的长度

C.增加主缸活塞行程

D.减少主缸活塞行程

A.车轮制动器制动间隙过小

B.制动系液压管路破损

C.制动系踏板自由行程过小

D.制动系液压管路接头不松旷

检查液压制动总泵活塞与缸壁的间隙,将活塞装入缸内,如其间隙超过()毫米即不能使用。

A.0.15

B.0.20

C.0.25