题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

自阀过充压力的消除，主要依靠过充风缸本身直径为（)～小孔控制缓慢进行。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABC

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第1题

当过充风缸压力消除时，不会引起自然制动是因为：（)。

A.过充风缸排气孔的控制

B.中继阀的控制

C.分配阀的控制

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第2题

工作风缸和降压风缸的过充压力不通过付阀的作用也能得到消除。（)

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第3题

自阀在取柄位时，出现（)减压，而列车管不减压。

A.过充风缸

B.均衡风缸

C.控制风缸

D.制动缸

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第4题

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经（)排出。

A.A.中继阀

B.B.过充风缸

C.C.过充电空阀

D.D.制动电空阀

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第5题

过充风缸上0.5mm缩孔，排除过充压力时间为（)。

A.A.100s

B.B.15s

C.C.6～8s

D.D.120s

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第6题

过充风缸上0.5mm缩孔，排除过充压力时间为（)s。

A.30

B.45

C.60

D.120

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第7题

排风2电空阀用于排（)的风。

A.工作风缸

B.均衡风缸

C.过充风缸

D.制动缸

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第8题

自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除制动管的过充压力，保证制动管的规定压力。（)

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第9题

自阀手把过充位，（)沟通了总风缸管3→过充管7。

A.调速阀

B.缓解柱塞阀

C.重联柱塞阀

D.客货车转换阀

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第10题

自阀由过充位回运转位时，其过充压力在（)分钟之内能回到正常状态。

A.1

B.2

C.4

D.5

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