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[单选题]

()不是烧机油消耗过快的原因。

A.活塞环泵油严重

B.气门导管间隙太大

C.气门油封破损

D.发动机转速快

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第1题

排气门导管间隙太大时,则机油消耗量增加。()
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第2题

发动机机油耗量过高的原因可能是:()

A.粘度太高

B.粘度太小

C.润滑系统存在机油渗漏

D.汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏

E.气门油封损坏或变硬老化

F.添加机油量过多

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第3题

气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,()。

A.进气门与排气门之间的距离

B.气门与气门座之间的间隙

C.发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙

D.气门与气门导管件之间的间隙

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第4题

发动机气门间隙过小可能造成气门烧蚀。()
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第5题

发动机设置()的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长,造成气门离开气门座

A.气门弹簧

B.气门导管

C.气门间隙

D.调整螺母

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第6题

造成发动机机械挺杆响的原因可能是()。

A.气门变形

B.插臂磨损严重

C.挺杆不能自由转动

D.气门间隙过小

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第7题

发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。()
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第8题

造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。

A.气门关闭不严

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门脱落

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第9题

气门导管的更换与否,应当根据气门导管与气门杆之间的实际配合()来决定。

A.间隔

B.间隙

C.距离

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第10题

气门油封的作用的防止机油渗漏到气缸内。()
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