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第1题
以下属于接触网日常维护项目的是()。 A 检测弓网接触力,评价弓网动态性能 B 砍伐线路旁边的树木,避免树枝靠近接触网 C 接触线定期更换 D 接触线磨耗测量
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第2题
7、以下属于接触网日常维护项目的是()。
A.砍伐线路旁边的树木,避免树枝靠近接触网
B.检测弓网接触力,评价弓网动态性能
C.接触线定期更换
D.接触线磨耗测量
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第3题
表征弓网动态相互作用的核心参数是()。 A 接触线高度 B 弓网接触力 C 放大系数 D 接触线抬升
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第4题
弓网动态性能主要是指()。 A 弓网接触点过热 B 接触线使用铜或铜合金材料 C 受电弓与接触网的动态相互作用 D 受电弓与接触网的几何参数配合
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第5题
弓网动态性能主要是指()。 A 弓网接触点过热 B 接触线使用铜或铜合金材料 C 受电弓与接触网的动态相互作用 D 受电弓与接触网的几何参数配合
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第6题
5、弓网动态性能主要是指()。
A.弓网接触点过热
B.接触线使用铜或铜合金材料
C.受电弓与接触网的动态相互作用
D.受电弓与接触网的几何参数配合
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第7题
受电弓是安装在电气列车上的一种从一根或几根接触线上集取电流的专用设备,由弓头、框架、底架和传动系统等部分组成,其 可以改变。受电弓垂直作用到接触网上的力称为弓网接触力,弓网接触力=静态接触力±关节摩擦力+空气动力±动态分力,其中的 和接触网直接相关。
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第8题
动态检测是指利用弓网综合检测装置、车载接触网运行状态检测装置等手段,在列车运行中受电弓与接触线正常工作状态下测量接触网的技术状态及弓网接触取流状态。
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第9题
()是指测试接触网悬挂的静态性能和接触网断面的动态抬升量,评价接触网性能是否满足设计要求。 A、弓网受流性能试验 B、接触网性能试验 C、动车组自动过分相性能试验 D、受电弓空气动力性能调试
A.弓网受流性能试验
B.接触网性能试验
C.动车组自动过分相性能试验
D.受电弓空气动力性能调试
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第10题
13、()是指测试接触网悬挂的静态性能和接触网断面的动态抬升量,评价接触网性能是否满足设计要求。 A、弓网受流性能试验 B、接触网性能试验 C、动车组自动过分相性能试验 D、受电弓空气动力性能调试
A.弓网受流性能试验
B.接触网性能试验
C.动车组自动过分相性能试验
D.受电弓空气动力性能调试
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