填空题 我国汽车的燃油经济性常用一定运行工况下行驶单位里程的燃油消耗量表示，常用的指标为 ；美国的燃油经济性常用一定运行工况下单位燃油消耗量行驶的里程来表示，常用的指标为 。

在中国及欧美等国家，汽车燃油经济性评价指标是指“一定运行工况下汽车百公里燃油消耗量”，单位为L/100km。

美国的燃油经济性评价指标为在一定工况下，汽车运行百公里所消耗的燃油的升数

在中国和美国的燃油经济性评价指标中，其数值越小，即表示燃油消耗量少，则燃油经济性越好。

电动汽车的经济性常用一定运行工况下汽车行驶的能量消耗或一定电量条件下汽车行驶的里程来衡量，主要包括能量消耗率和续驶里程两个评价指标。

电动汽车的经济性常用一定运行工况下汽车行驶的能量消耗或一定电量条件下汽车行驶的里程来衡量，主要包括能量消耗率和续驶里程两个评价指标。

什么是汽车的燃油经济性？其评价指标和常用单位是什么？

汽车的燃油经济性是指汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。

同一辆车在不同工况下的汽车燃油经济性指标数值一般是相同的。

汽车的燃油经济性和行驶车速有关，汽车行驶车速低时虽然滚动阻力和风阻等行驶阻力较小，但是发动机的燃油消耗率较高，汽车燃油经济性不好；另一方面当车速很高时，发动机燃油消耗率较低，但是行驶阻力明显增大，汽车燃油经济性也不好。

汽车的燃油经济性和行驶车速有关，汽车行驶车速低时虽然滚动阻力和风阻等行驶阻力较小，但是发动机的燃油消耗率较高，汽车燃油经济性不好；另一方面当车速很高时，发动机燃油消耗率较低，但是行驶阻力明显增大，汽车燃油经济性也不好。