题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
进出机库及复杂机位时，地面指挥员需为牵引车提供测试后确认可用的__并向牵引车驾驶员说明其使用要求及注意事项（）
答案
是
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A.地面指挥员为此项工作的第一负责人
B.牵引飞机进出机库或者高风险剐蹭区域时，只需要使用声光报警器
C.牵引飞机进出机库或者高风险剐蹭区域时，需使用对讲和声光报警器
D.人员监护、检查、维护飞机时，应避开牵引车、航食、航油等车辆的撤离路线
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第2题
下列飞机牵引过程中的注意事项，说法正确的是（）
A.指挥员在目视确认大翼两侧警戒员就位后，向机上操作员发出航空器松刹车指令，得到机上人员肯定的答复后，通知牵引车驾驶员可以开始牵引
B.飞机推出前及飞机的推出过程中，与牵引车司机之间建立有效的双向沟通
C.牵引飞机时，应严格遵守的牵引安全速度限制要求，并根据指挥员的指挥，在转弯、进出机位以及通过复杂区域（如障碍物、拥挤、坡度）减速
第3题
关于牵引车速度和转弯角度要求，以下错误的是（）
A.在机坪滑行道推飞机的速度不得超过10km/h
B.在机位滑行道牵引航空器的直线行驶速度不得超过5 km/h
C.转弯时的速度不得超过5km/h
D.通过障碍、复杂区域（包括机库）、有坡度地带牵引车驾驶速度不应超过3km/h
第4题
在开阔区域的长距离牵引，地面指挥员视情坐在牵引车上，地面警戒员视情乘坐其他交通工具前往预定机位，如果拖行路线有障碍物（如飞机或梯架等），地面指挥员和地面警戒员需要下车，完成飞机指挥和监护牵引工作（）
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第5题
为减少航空器牵引工作风险，规定普通机位至少有（）名送机人员对飞机周围及牵引路线进行安全监护，复杂机位或E类及以上航空器至少有（）名送机人员进行安全监护
A.2、2
B.2、3
C.3、2
D.3、3
第7题
执行海拉尔机场航班任务时，应该特别注意哪些（）
A.附近有军用机场，在本场起降的飞机要严格听从地面指挥，防止危险接近
B.本机场的备降机场，除西山机场外，都在300km以外，应严格掌握最低运行标准，并携带足够备份油量
C.1-3、12-18号机位为自滑进出机位;4-11号机位为自滑进顶推出机位
第8题
关于牵引实施，下列说法错误的是（）
A.在牵引飞机过程中，当指挥员无法观察到监护人员时，无需暂停飞机牵引，只需告知牵引车司机慢速，待监护人员进入视野后再正常牵引
B.在飞机停止拖动前，直到机轮摆正才能终止飞机的牵引
C.指定停机位无相应的停机线，指挥员与监护人员预先评估和确定临时停机线，确认飞机停放在安全区域内（机头和尾部不超出警戒线）
D.牵引飞机进入停机位置后，指挥员指挥牵引车驾驶员停车，待确定牵引车停稳以后，机上维修人员使用飞机刹车刹住飞机
第9题
特殊情况下，若受机库机位限制等客观因素影响，梯架需从飞机下方穿行时（）
A.提前评估梯架与飞机净距，确保梯架移动时，全程与飞机保持至少30CM安全净距
B.必要时需加派人员监控
C.以上都对
D.以上都不对
第10题
以下关于除雪工作描述正确的是（）
A．除冰雪工作委员会有深航江苏分公司总经理谷立才B．在除冰雪工作中，深圳航空江苏分公司需派人员参加飞行区人工除雪，接受 机场飞行区管理部的统一指挥调度C．机位除雪要求机位安全线以内积雪结冰原则上应全部清除， 各类航空器地面保障作业车辆的进出路线积雪结冰原则上应全部清除， 机位安全线以外按进出机位线两侧各 8 米宽度实施除冰雪，并使之 与主滑行通道贯通，且确保无积雪结冰对飞机进出机位的推开/滑行 造成影响D．在除冰雪工作中，深圳航空江苏分公司需开展航空器除冰雪作业；航空器 统一除冰雪时按受机场机务工程部的统一指挥；做好航班的运力调配和航延处置工作；派人赶往 AOC 协 同指挥E．跑道、滑行道、联络道、机坪滑行道除冰雪使用吹雪车等 设备除雪；机坪机位、行车道使用人工和铲雪机械设备协同作业除雪， 有飞机停靠的机位主要由人工除雪，无飞机停靠的机位主要由铲雪机 械设备除雪
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第11题
根据MF/7803-1飞机牵引与滑行工作程序，下列关于飞机牵引的说法哪些正确：（）。
A.指挥员、机上人员应持有维修人员上岗证，机上人员必须具有该机型B级签署资格授权；
B.牵引车司机应持有国家公安交通管理部门发给的准许驾驶大型货车及以上的机动车辆驾驶证和该机场民航公安交通管理部门发给的“中国民用机场飞机活动区机动车”和牵引车上岗合格证；
C.牵引飞机之前必须检查飞机的刹车压力，最低不得小于2600PSI；
D.在机位滑行道牵引飞机的直线行驶速度不应超过3公里/小时。
