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第1题
正线及辅助线采用50kg/m钢轨,车辆段线采用60kg/m钢轨,试车线采用60kg/m。()
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第2题
1号线正线及辅助线采用()钢轨
A.60kg/m
B.50kg/m
C.40kg/m
D.30kg/m
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第3题
正线及辅助线采用50kg/m钢轨,车场线采用60kg/m钢轨(试车线采用50kg/m钢轨)()
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第4题
正线及辅助线采用50kg/m钢轨,车场线采用60kg/m钢轨(试车线采用60kg/m钢轨)。()
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第5题
南宁轨道交通5号线正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的9号道岔()
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第6题
正线及辅助线采用()钢轨,车场线采用()钢轨
A.60kg/m
B.50kg/m
C.80kg/m
D.70kg/m
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第7题
正线、辅助线及车场线中的试车线采用60kg/m钢轨的7号道岔。()
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第8题
1/2号线正线及辅助线采用50kg/m钢轨,车场线采用60kg/m钢轨,轨距为1435mm()
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第9题
正线及辅助线采用60kg/m钢轨,车场线采用50kg/m钢轨(试车线采用60kg/m钢轨)()
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第10题
正线及辅助线采用60kg/m钢轨,定修段采用50kg/m钢轨,其中试车线采用50kg/m钢轨()
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第11题
蓉2号线正线及辅助线、试车线、西客站停车场采用整体道床,60kg/m槽型钢轨()
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