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[主观题]

过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。

过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。

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第1题

过充风缸半径0.5mm小孔孔径()或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。
过充风缸半径0.5mm小孔孔径()或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。

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第2题

自阀手把从过充位回到运转位时,列车管内的过充压力是从()处消除的。

A.过充风缸0.5mm小孔

B.作用阀排风口

C.中继阀排气阀口

D.分配阀主阀空心线杆

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第3题

JZ-7型空气制动机过充管内原有压力空气由()缓慢排出。

A.工作风缸

B.均衡风缸

C.过充风缸本身小孔

D.紧急风缸

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第4题

过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时,自阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及()的压力空气不能消除。

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第5题

自阀过充压力的消除,主要依靠过充风缸本身直径为()~小孔控制缓慢进行。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

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第6题

过充风缸本身设有一直径为()mm的小孔与大气相通。

A.0.5

B.1

C.1.2

D.1.5

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第7题

过充风缸上0.5mm缩孔,排除过充压力时间为()s。

A.30

B.45

C.60

D.120

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第8题

JZ-7型空气制动机过充风缸压力的消除,主要依据过充风缸本身()mm小孔控制缓慢进行。

A、0.3

B、0.5

C、0.9

D、1

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第9题

过充风缸上0.5mm缩孔,排除过充压力时间为()。

A.100s

B.15s

C.6~8s

D.120s

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第10题

自动制动阀手把由过充位回到运转位时,列车管内压力空气是从过充风缸上.5mm的小孔缓慢消除的。()
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