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[主观题]

过充风缸半径0.5mm小孔孔径()或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。

过充风缸半径0.5mm小孔孔径()或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。

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第1题

过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。
过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。

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第2题

过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时,自阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及()的压力空气不能消除。

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第3题

电空制动控制器手把由过充位移至运转位后,列车管内的过充压力是经()缓慢排向大气

A.过充风缸

B.过充电空阀

C.中继阀

D.分配阀

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第4题

自阀手把自过充位回到运转位时,过充风缸内的压力空气消除时间为()。

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第5题

大闸自过充位移至运转位时,过充压力是从:()。
大闸自过充位移至运转位时,过充压力是从:()。

A.缓解柱塞阀排气口排出

B.过充风缸缩口排出

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第6题

电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。

A、过充风缸上缩孔

B、排风2电空阀

C、中继阀排风口‘

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第7题

JZ-7型空气制动机当自阀制动阀手柄置于过充位时,总风经()管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧,以实现列车管的压力过充。

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第8题

DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。

A、过充风缸上缩孔

B、排风2电空阀

C、中继阀排风口

D、空气制动阀

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第9题

电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后,列车管的过充压力最终将由()

A.中继阀排大气

B.过充风缸排大气

C.257排大气

D.制动缸排大气

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第10题

JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后,各处的过充压力是如何消除的?

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第11题

JZ-7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。

A、中继阀

B、制动管

C、中均管

D、均衡风缸

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