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第1题
2号线车辆段/场道岔采用ZDJ-9内锁闭单机牵引转辙机（）
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第2题
4号线停车场道岔采用ZDJ-9内锁闭单机牵引转辙机（）
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第3题
南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引ZDJ-9型道岔，车辆段采用单机牵引ZD-6型道岔。（)
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第4题
南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引（)型道岔，车辆段采用单机牵引ZD-6型道岔。
A.ZDJ-6
B.ZD-9
C.ZDJ-9
D.ZD-6
第5题
正线、辅助线及车场线中的侧坡车辆段试车线采用（）钢轨的（）号道岔，除试车线外的其余场段线路采用50kg/m钢轨的（）号道岔。
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第6题
9号线正线及辅助线的曲线型尖轨9号道岔均采用单机牵引，直线型尖轨9号道岔采用双机牵引（）
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第7题
对于30号提速道岔，采用各种外锁闭装置和转辙机时，均为每个牵引点（)转辙机牵引.
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第8题
正线、辅助线及太平桥车辆段试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔。（)
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第9题
正线及辅助线采用（）kg/m钢轨的（）号道岔，上泉车辆段车场线采用（）kg/m钢轨的（）号道岔
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