控制列车侧向通过道岔速度的部位主要是（）

列车在通过道岔时的过岔速度，是控制列车行车速度的重要因素之一。列车的过岔速度，包括侧向通过速度和直向通过速度。长期的实践表明，直向过岔速度主要由转辙器部位和导曲线部位的通过速度决定分值5分

控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和和辙叉。（)

控制道岔侧向速度的部位主要是（）和（）。

控制道岔侧向过岔速度的部位主要是转辙器和导曲线。（）

单开道岔侧向通过速度主要由（)和（)两个部位的通过速度来决定。

用于侧向通过列车,速度大于45km／h的单开道岔,不得小于12号。（)

人工驾驶时，列车经过侧向道岔须限速（）速度通过。

用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。（)

用于侧向通过列车，速度不超过50km／h的单开道岔，不得小于（）号。