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[多选题]

影响火箭发动机推力的因素有:()。

A.喷管的质量流率

B.喷管的膨胀状态

C.飞行器的飞行速度

D.发动机的工作高度

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第1题

如果喷管出口的反压增加造成喷管的膨胀比减小,其它条件不变,喷管出口的排气速度和推力的变化是()。

A.增加

B.减小

C.不变

D.不一定

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第2题

在什么情况下纯收敛式的尾喷管不再适用于喷气式的燃气涡轮发动,需要采用收敛-扩张式尾喷管?()

A.喷管流量较大时

B.喷管进口总温较大时

C.喷管的可用膨胀比较大时

D.加力式发动机

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第3题

涡轮增压器的喷管流道形状为缩管状,流经喷管的气体起降压、降温、增速、膨胀的作用,并起导向作用。()
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第4题

通常情况下,喷气式燃气涡发动机打开加力的时候,如果不对尾喷管喉道面积进行调节,尾喷管前面的涡轮的膨胀比会如何变化?()

A.减小

B.增加

C.不变

D.不一定

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第5题

对于几何不可调、喷管处于超临界工作状态的单轴涡轮喷气式发动机而言,飞行条件不变而发动机的物理转速增加时,发动机的流量如何变化?()

A.增加

B.减小

C.不变

D.不一定

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第6题

影响燃气涡轮喷气发动机推力的因素有()。

A.发动机的重量

B.低热值

C.进气流量

D.喷气方向

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第7题

矢量喷管的作用是:【单选题】

A.提供推力

B.提供拉力

C.消除噪音

D.操纵飞机

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第8题

评价交织区运行质量的因素有()。

A.密度

B.流量

C.流度

D.服务流率

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第9题

涡桨发动机大部分循环功使螺桨产生拉力。其余小部分循环功使尾喷管喷气产生小部分反作用推力。()
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第10题

下列是涡轮喷气是发动机组成的是()。

A.进气道,压气机,燃烧室,动力涡轮,尾喷管

B.进气道,压气机,燃烧室,燃烧涡轮,尾喷管

C.进气道,压气机,燃烧室,动力涡轮

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第11题

进气道畸变对下列哪个部件工作的稳定性有直接的影响?()

A.压气机

B.涡轮

C.燃烧室

D.尾喷管

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