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[单选题]

飞机翼面气动除冰基本工作原理是 : 翼面结冰后

A.热空气进人除冰带,对膨胀管加温将冰融化,由相对气流将冰吹除

B.压缩空气进人除冰带,膨胀管充气膨胀破冰,由相对气流将冰吹除

C.压缩空气进人翼面前缘夹层内,使蒙皮膨胀破冰,由相对气流将冰吹除

D.热空气进人翼面前缘夹层内,对蒙皮加热而化冰,由相对气流将冰吹除

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第1题

某些飞机的翼面前缘采用气动式除冰带系统,其除冰的基本原理是()

A.翼面前缘被除冰带加热,不会结冰

B.除冰带有电加温元件,除冰时通电加温

C.除冰带被充气鼓起,破碎翼面前缘冰层而除冰

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第2题

采用除冰带除冰的飞机在飞行中()

A.允许有一定量的结冰然后除冰

B.为防止飞机结冰,除冰带一直处于充气膨胀状态

C.应使除冰带一直处于收缩状态除冰

D.用电加温方法使除冰带发热除冰

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第3题

空速管的防冰方式为()

A.气热防冰

B.电热防冰

C.超声波除冰

D.气动除冰

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第4题

防止飞机结冰的措施包括()

A.空气加温防水

B.电热防水

C.电磁波和电脉冲除冰

D.喷射防冰液

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第5题

机翼防冰采用:

A.热引气

B.电加温

C.除冰液

D.除冰带

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第6题

飞机的常用防/除冰方式有()

A.气动除冰

B.液体防冰

C.气热防冰

D.电热防冰

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第7题

涡轮螺桨发动机常采用的防冰方法有:().

A.电加温

B.除冰液

C.增大转速

D.热空气

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第8题

对飞机上面积很小的空速管、静压孔和失速传感器叶片等探头,除冰方式通常采用:().

A.气热防冰

B.电热防冰

C.化学防冰

D.气动防冰

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第9题

活塞发动机飞机翼面气动除冰系统所需要的压缩空气通常来自:().

A.由发动机驱动的专用空气压缩机

B.发动机压气机引出的压缩空气

C.从飞机外部进气口引入的冲压空气

D.真空系统中真空泵输出的压缩空气

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第10题

为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况:().

A.在结冰探棒内设热空气通道,可热气除冰,以便再次探测结冰

B.在结冰探棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰

C.在结冰探棒内设装热电加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰

D.在结冰探测表面设有除冰带,可机械除冰,以便再次探测结冰

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