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[单选题]

1号线正线及辅助线采用（）道岔

A.6号

B.7号

C.8号

D.9号

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第1题

1号线正线及辅助线采用（)号道岔。

A.7

B.9

C.8

D.6

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第2题

地铁6号线正线及辅助线采用60kg/m,轨距为（）mm

A.1543

B.1534

C.1345

D.1435

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第3题

1号线正线及辅助线采用（）钢轨

A.60kg/m

B.50kg/m

C.40kg/m

D.30kg/m

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第4题

正线、辅助线及车厂试车线均采用50kg/m钢轨的7号道岔（）
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第5题

正线、辅助线及太平桥车辆段试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔。（)
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第6题

2号线正线及辅助线采用7号道岔，车场线采用9号道岔（与试车线接轨的道岔采用9号道岔）。（）
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第7题

2号线正线及辅助线采用9号道岔，车场线采用7号道岔（与试车线接轨的道岔采用9号道岔）（）
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第8题

正线、辅助线及车场线中的试车线采用60kg/m钢轨的7号道岔。（)
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第9题

南宁轨道交通5号线正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的9号道岔（）
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第10题

9号线正线及辅助线的曲线型尖轨9号道岔均采用单机牵引，直线型尖轨9号道岔采用双机牵引（）
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