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[主观题]

若某一区段轨道电路故障,该区段可以按照故障解锁方式解锁

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第1题

若某一轨道电路区段故障,进路可以选出
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第2题

在引导信号开放过程中,若第一区段轨道电路故障,要一直按压引导按钮
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第3题

计算机联锁显示器显示区段呈红色,说明该区段未办理进路或进路处于解锁状态。
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第4题

接近区段有车占用时采用的进路解锁方式为

A.人工解锁

B.自动解锁

C.取消进路

D.故障解锁

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第5题

正常解锁时,车占用下一区段,由下一区段()证明

A.DGJ↓

B.FDGJ↑

C.CJ↑

D.1LJ↑

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第6题

多列车进路的解锁,以下说法正确的是()。

A.人工取消进路时,进路必须空闲。

B.接近锁闭时,解锁进路会延时60S(时间可设置)解锁。

C.进路中有列车运行时,依然可以解锁整段进路。

D.进路解锁后,侧防元素和保护区段会同时解锁。

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第7题

KJ复原的时机为

A.进路解锁

B.进路内方第一个区段解锁

C.信号机开放

D.进路锁闭

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第8题

信号机内方非第一轨道区段电路故障情况下,列车已驶入接近区段,而后办理引导进路的解除操作,在点击第一个区段名后需要延时()后才能解锁

A.30s

B.60s

C.120s

D.180s

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第9题

配电网故障定位与故障隔离功能是指,在正常状态下实时监视,在故障时()线路故障区段,对非故障区段恢复供电。
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第10题

4.简答题。 (1)简要说明进路建立过程如何? (2)正常解锁、取消进路和人工解锁,各自解锁过程有何区别? (3)什么情况下办理人工解锁?办理人工解锁时,何种情况下延时3min,何种情况下 延时30s?何种情况下无需延时? (4)列车进站时,进路上出现什么故障情况时以引导进路方式接车,出现什么故障时只 能采用引导总锁闭方式接车?两种情况下,进路始端进站信号机分别点亮什么颜色的灯光?
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第11题

工频交流连续式轨道电路可以用于任何轨道电路区段。
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