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[判断题]

自阀手把由过充位回到运转位，缓解柱塞阀切断了总风通过充管7的通路，使列车管过充压力缓慢消除，同时8a管通大气。()

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第1题

自动制动阀手把置于过充位时，总风经缓解柱塞阀尾端向（）过充风缸和中继阀过充柱塞充气。

A.过充管

B.中均管

C.列车管

D.总风遮断阀管

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第2题

自阀手把自过充位回到运转位时，过充风缸内的压力空气消除时间为（)。

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第3题

过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时，自阀手把由过充位回到运转位时，过充风缸及（)的压力空气不能消除。

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第4题

中继阀过充管堵死后，自阀手把置过充位，列车管无（)。

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第5题

自动制动阀手把由过充位回到运转位时，降压风缸的过充压力从保持阀缓慢消除。（）

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第6题

自阀手把由过充位回到运转位时，工作风缸的过充压力由本身的0.5mm小孔缓慢消除。（）

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第7题

自动制动阀手把在过充位或运转位时,（）凸轮得到一个升程，推动柱塞左移，顶开供气阀，使总风向均衡风缸充气。

A.调整阀

B.放风阀

C.重联柱塞阀

D.缓解柱塞阀

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第8题

当自阀手把由常用制动区移到过充位或运转位时，缓解柱塞阀凸轮得到一个降程，柱塞将客、货车转换阀（）的通路与大气沟通。

A.5a

B.6a

C.7a

D.8a

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第9题

JZ-7型空气制动机当自阀制动阀手柄置于过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。

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第10题

过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。

过充风缸0.5mm小孔（)、或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。

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第11题

过充风缸半径0.5mm小孔孔径()或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。

过充风缸半径0.5mm小孔孔径（)或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。

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